Land Cruiser FJ เปิดตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ที่ประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมแนวคิดการออกแบบและสมรรถนะที่สืบทอดเอกลักษณ์ของ Land Cruiser แบบเต็มตัว
จุดเด่นหลักของรุ่นนี้ประกอบด้วยสามหัวข้อสำคัญ
1 ดีไซน์ภายนอกภายในที่หลอมรวมความคลาสสิกกับความทันสมัยในสไตล์ Land Cruiser
โครงสร้างภายนอกถูกออกแบบให้เน้นรูปทรงเหลี่ยมแบบดั้งเดิมของ Land Cruiser โดยใช้สัดส่วนห้องโดยสารทรงสี่เหลี่ยมเพื่อให้ได้พื้นที่ใช้งานและบรรทุกของที่ดีตามแบบฉบับ
ตัวรถใช้เส้นสายแบบกระชับ สื่อถึงความแข็งแกร่งด้วยทรงเรขาคณิตคล้ายลูกเต๋าและมุมขอบที่ลบเหลี่ยมอย่างประณีต
ส่วนหน้าและท้ายรถรับบุคลิกที่มั่นคงจากกันชนขนาดใหญ่และซุ้มล้อที่บานออกอย่างชัดเจน
กันชนหน้าหลังเป็นแบบแยกส่วน ถอดเปลี่ยนเฉพาะชิ้นที่เสียหายได้ ช่วยทั้งเรื่องการซ่อมบำรุงและรองรับการปรับแต่งรถให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ห้องโดยสารถูกจัดตำแหน่งให้ใช้งานได้ง่ายในทุกสภาพการขับขี่ ด้วยแผงคอนโซลแนวนอนที่ช่วยให้มององศารถได้ชัดเจน พร้อมหน้าจอและสวิตช์ควบคุมที่จัดเรียงให้ลดการละสายตาจากถนน
ตำแหน่งคาวล์และแผงคอนโซลที่อยู่ต่ำช่วยเพิ่มทัศนวิสัยด้านหน้า ส่วนแนวกระจกด้านข้างออกแบบให้เห็นพื้นผิวถนนได้ดีแม้ในสภาพออฟโรด
แพ็กเกจความปลอดภัย Toyota Safety Sense ถูกติดตั้งมาให้ ช่วยให้การขับขี่ทั้งบนทางและนอกเส้นทางมีความมั่นใจมากขึ้น
2 สมรรถนะออฟโรดและความคล่องตัวแบบ Land Cruiser ในตัวถังที่กะทัดรัดขึ้น
ใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนามาจากซีรีส์ IMV เพื่อคงพื้นที่ใต้ท้องรถและมุมไต่ มอบสมรรถนะออฟโรดในระดับเดียวกับ Land Cruiser 70 Series โดยเฉพาะการยึดเกาะพื้นของล้อในสภาพขรุขระ
ความยาวฐานล้อที่สั้นลง 270 มิลลิเมตรเมื่อเทียบกับ 250 Series ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.5 เมตร ทำให้ควบคุมในพื้นที่ทุรกันดารได้อย่างคล่องแคล่ว
โครงสร้างตัวถังที่เสริมค้ำยันบริเวณใต้ท้องรถและความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้น ช่วยให้การควบคุมมีเสถียรภาพ
มีการทดสอบออฟโรดอย่างเข้มข้นในช่วงพัฒนา เพื่อให้มั่นใจว่ารถยังรักษามาตรฐานด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และสมรรถนะออฟโรดตามแบบฉบับ Land Cruiser
3 การปรับแต่งที่เปิดโอกาสให้สนุกกับการใช้งานในทุกเส้นทาง
มีชุดอุปกรณ์เสริมหลากหลายรายการที่จะทยอยเปิดตัวในช่วงอายุโมเดล โดยแต่ละภูมิภาคจะมีความแตกต่างของอุปกรณ์ให้เลือก
มีไฟหน้าทรงกลมสไตล์ย้อนยุคที่ชวนให้นึกถึง Land Cruiser รุ่นก่อนหน้า
มีแผง MOLLE สำหรับติดตั้งอุปกรณ์เอาท์ดอร์เพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย
มีอุปกรณ์ภายนอกแบบสมบุกสมบันที่สะท้อนบุคลิกออฟโรดของ Land Cruiser เต็มรูปแบบ
นอกจากนี้ Toyota ยังพัฒนา Land Hopper ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลที่สามารถบรรทุกคนหรือสัมภาระ เพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางแบบใหม่ สามารถเก็บในพื้นที่สัมภาระของรถและใช้งานต่อในเส้นทางแบบทางดินหรือเส้นทางธรรมชาติที่รถทั่วไปเข้าไม่ถึง
สเปกหลักของ Land Cruiser FJ รุ่นต้นแบบ
ความยาว 4,575 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,855 มิลลิเมตร
ความสูง 1,960 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,580 มิลลิเมตร
จำนวนที่นั่ง สองแถว รองรับห้าคน
เครื่องยนต์ เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร
ระบบขับเคลื่อน 4WD แบบพาร์ทไทม์
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT
กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ 163 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตร
ที่มา japanesecarnews.com