Nissan N7 รถยนต์ไฟฟ้าซีดาน ผลิตได้ถึง 50,000 คัน เตรียมเป็นส่งออกในปีหน้า

บริษัทร่วมทุน Dongfeng-Nissan ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Nissan N7 รถเก๋งซีดาน ขนาดกลางค่อนใหญ่ ออกแบบเน้นความลู่ลม คันที่ 50,000 ในประเทศจีนภายใช้ระยะเวลา 7 เดือน ในการบรรลุเป้าหมายนี้ สำหรับผลิตภัณฑ์ในปีหน้า รถยนต์ไฟฟ้า Nissan ที่ผลิตใน Chona จะส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลางอีกด้วย

รถยนต์ไฟฟ้าเก๋งซีดาน Nissan N7 เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา และได้รับยอดสั่งซื้อถึง 10,000 คันภายใน 18 วันหลังจากการเปิดตัว ไปเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ยอดส่งมอบของรถคันนี้ครบ 10,000 คันแล้ว ตามรายงานข้อมูลจาก China EV DataTracker นิสสันส่งมอบรถยนต์ซีดาน N7 จำนวน 39,441 คัน ณ เดือนตุลาคม 2025

ความสำเร็จครั้งสำคัญในการผลิต Nissan N7
เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม นิสสันประกาศอย่างเป็นทางการว่าได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าซีดาน N7 คันที่ 50,000 ที่โรงงานกวางโจวในประเทศจีน บริษัทร่วมทุน Dongfeng-Nissan บรรลุเป้าหมายนี้ในเวลา 7 เดือน 13 วัน ราคาของ N7 ในตลาดจีนอยู่ที่ 119,900 – 149,900 หยวน (หรือประมาณราวๆ 5.3 – 6.6 แสนบาท)

บริษัทร่วมทุน Dongfeng-Nissan ผลิตรถยนต์ Nissan N7 ได้ 50,000 คัน ภายใน 277 วัน

สิ่งที่ควรรู้
โรงงานประกอบรถยนต์กว่างโจว (หัวตู) เป็นโรงงานผลิตหลักของบริษัทร่วมทุนดงเฟิง-นิสสัน โดยมีกำลังการผลิตสูงสุดต่อปีที่ 600,000 คัน และยังประกอบรถยนต์รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของแบรนด์ในประเทศจีน นั่นคือ รถยนต์ซีดานรุ่นซิลฟี (sylphy) ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน

ซึ่งก่อนหน้านี้ มีรายงานว่า บริษัทร่วมทุนดงเฟิง-นิสสันจะส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และภูมิภาคอื่นๆ เริ่มตั้งแต่ปี 2026 การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่นิสสันเผชิญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Nissan N7
รถซีดาน N7 มีแนวโน้มที่จะเป็นรถซีดานไฟฟ้า100% (BEV) ของ Nissan ที่ผลิตในประเทศจีนคันแรกที่จะวางจำหน่ายในตลาดต่างประเทศ เป็นรถขนาดใหญ่ที่มีขนาด 4930/1895/1487 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,915 มิลลิเมตร ด้วยรูปทรงตัวถังอี่แบบเพรียวบางเน้นความลู่ลม ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศอยู่ที่ 0.208 Cd

ปีหน้า โรงงานกวางโจวจะประกอบรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งออกไปยังต่างประเทศด้วย

ระบบขับเคลื่อน 2 แบบให้เลือก

• รุ่นเริ่มต้นใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 58 kWh จาก Sunwoda ส่งกำลังไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาหน้า ให้กำลัง 160 kW (215 แรงม้า) ระยะทางการวิ่งอยู่ที่ 510 – 540 กิโลเมตร
• รุ่นท็อปใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 73 kWh จากผู้ผลิตรายเดียวกัน ซึ่งให้พลังงานแก่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 200 kW (268 แรงม้า) ระยะทางการวิ่งของ CLTC อยู่ที่ 625 กิโลเมตร รถซีดานคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 6.9 วินาที

ที่มา: carnewschina.com