BYD เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Seal 06 GT 2026 และ Seal 06 DM-i Touring 2026 อย่างเป็นทางการแล้วที่ประเทศจีน โดยรถไฟฟ้าล้วน100% Seal 06 GT มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย วางราคาค่าตัวตั้งแต่ 128,900 – 169,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 6.1 – 8.0 แสนบาท) ส่วนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด Seal 06 DM-i Touring ซึ่งมาในสไตส์แวกอนรุ่นใหม่ มีให้เลือก 4 รุ่นย่อยเช่นกัน ราคาตั้งแต่ 111,900 – 139,900 หยวน (หรือราว ๆ 5.2 – 6.6 แสนบาท)
รถยนต์ไฟฟ้า Seal 06 GT รุ่นปี 2026 มีราคาแนะนำอย่างเป็นทางการดังนี้:
- รุ่น 520: 128,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.1 แสนบาท)
- รุ่น 520 Plus: 139,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.6 แสนบาท)
- รุ่น 620 Plus: 153,900 หยวน (หรือราว ๆ 7.2 แสนบาท)
- รุ่น 620 Max: 169,900 หยวน (หรือราว ๆ 8.0 แสนบาท)
รถยนต์รุ่น Seal 06 GT ปี 2026 ทุกคันติดตั้งแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่ 2 ของ BYD และมาพร้อมเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว นอกจากนี้ BYD ยังได้อัปเดตแผน “การสร้างสถานีชาร์จในฝัน” โดยรายงานว่ามีผู้สมัคร 42,770 ราย มีจำนวนผู้ใช้แล้วกว่า 2,585 ราย และสถานีชาร์จเร็วที่สร้างเสร็จแล้ว 182 แห่ง บริษัทตั้งเป้าที่จะสร้างสถานีชาร์จความเร็วสูงชุดแรกจำนวน 1,000 แห่ง ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 1 พฤษภาคม
ด้านหน้าและด้านหลังของ Seal 06 GT
BYD Seal 06 GT รุ่นปี 2026 เป็นรุ่นปรับโฉมใหม่ โดยยังคงดีไซน์เดิมไว้เป็นส่วนใหญ่ ได้รับแรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ Ocean-M โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงเรียว ช่องรับอากาศแบบสามส่วน และเส้นสายที่โค้งมนบนฝากระโปรงหน้า เพิ่มสีใหม่ 2 สี คือ สีม่วง Aurora Purple และสีแดง Portia Rose Red เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเฉพาะกลุ่ม
โดยมีความยาวของตัวรถ 4630 มม. กว้าง 1880 มม. สูง 1490 มม. และระยะฐานล้อ 2820 มม.
การออกแบบภายในรถ
ยังคงรักษาเอกลักษณ์การออกแบบของ BYD ไว้ โดยมีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้วเป็นมาตรฐาน แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ซึ่งสอดคล้องกับเทรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบัน รถรุ่นนี้เปลี่ยนมาใช้คันเกียร์แบบคอลัมน์ และปุ่มควบคุมบนคอนโซลกลางได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูลงตัวยิ่งขึ้น
ในส่วนของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) รุ่น 520 Plus และ 620 Plus มาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye C” ส่วนรุ่น 620 Max ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด จะมาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye B” ที่ล้ำสมัยกว่า โดยมีระบบ lidar รวมอยู่ด้วย แต่ในรุ่น 520 เริ่มต้นไม่มีระบบ ADAS เหล่านี้
รุ่น 520 และ 520 Plus ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร รุ่นเหล่านี้ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 57.54 kWh ซึ่งให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน (CLTC) วิ่งได้สุงสุดอยู่ที่ 520 กิโลเมตร ส่วนรุ่น 620 Plus และ 620 Max มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า 69.07 kWh ทำให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC) เพิ่มขึ้นทำให้วิ่งได้ระยะทาง 620 กิโลเมตร
รูปรถยนต์ Seal 06 DM-i Touring
รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Seal 06 DM-i Touring 2026 มีราคาดังนี้:
- รุ่น 200 Comfort: 111,900 หยวน (หรือราว ๆ 5.3 แสนบาท)
- รุ่น 200 Smart: 119,900 หยวน (หรือราว ๆ 5.6 แสนบาท)
- รุ่น 200 Premium: 129,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.1 แสนบาท)
- รุ่น 300 Flagship: 139,900 หยวน (หรือราว ๆ 6.6 แสนบาท)
รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Seal 06 DM-i Touring 2026 ยังคงดีไซน์เดิมไว้ โดยมีลักษณะเด่นคือด้านหน้าโค้งมนและไฟหน้าแคบ พร้อมช่องรับอากาศแบบ 3 ส่วน ตัวถังแบบแวกอนที่มีหลังคาลาดเอียงเล็กน้อยหลังเสา B ออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านและเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง รวมถึงเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะด้านหลังเมื่อเทียบกับรถซีดาน มีสีให้เลือก 6 สี รวมถึงสีเขียว Extreme Tide Green ใหม่
รถรุ่นทัวริ่งมีความยาว 4850 มม. ความกว้าง 1890 มม. และความสูง 1505 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2790 มม.
การออกแบบภายในห้องโดยสารของ BYD 2026 Seal 06 DM-i Touring
ยังคงดีไซน์ดั้งเดิม แต่มีการปรับรายละเอียดเฉพาะบางส่วน ในรุ่น 200 Comfort และ 200 Smart มาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว ในขณะที่รุ่น 200 Premium และ 300 Flagship อัพเกรดเป็นหน้าจอขนาดใหญ่ขึ้น 15.6 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า คุณสมบัติที่มีให้เลือก ได้แก่ การชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W ระบบระบายอากาศ/ระบบอุ่นที่เบาะหน้า หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาพร้อมม่านบังแดด และฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า นอกจากนี้ รถคันนี้ยังมาพร้อมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะขั้นสูง DiLink 150 ของ BYD ซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน
BYD Seal 06 DM-i Trouring รถรูปยนต์คันจริง
BYD Seal 06 DM-i Touring รุ่นปี 2026 มาพร้อมกับเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด DM (Dual Mode) รุ่นที่ 5 ซึ่งผสานเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 74 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 126 นิวตันเมตร ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มีกำลังสูงสุด 175 กิโลวัตต์ (235 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ตัวเลือกแบตเตอรี่ ได้แก่ แบตเตอรี่ 25.28 kWh สำหรับระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ 200 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน (CLTC) และแบตเตอรี่ 34.27 kWh สำหรับระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ 300 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน (CLTC)
ที่มา: carnewschina.com
