รายงานล่าสุดจาก Nissan Motor ถึงความร่วมมือกับ Italdesign และ GT-R NISMO ในการนำเสนอโมเดลพิเศษเชิงพานิชย์ Nissan GT-R50 รุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 50 ปี ของโมเดล GTR ซึ่งจะผลิตในจำนวนที่จำกัดเพียง 50 คัน และจะเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Beijing International Automotive Exhibition 2020 ในวันที่ 26 กันยายนที่จะถึงนี้
[adsforwp id=”1302″]
Nissan GT-R50 by Italdesign เป็นรุ่นที่พัฒนาร่วมกันโดย “GT-R” และ Italdesign เพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีของโมเดลในตระกูล GTR จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ V6 3.8 ลิตร “VR38DETT” ประกอบขึ้นด้วยมือโดยใช้ความรู้ที่ NISMO ได้รับใน GT3 ให้กำลังสูงสุด 720 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 79.5 kg-m โดยเจ้า Nissan GT-R50 นั้นจะมีกำลังที่มากกว่ารถมาตรฐานถึง 120 แรงม้า (PS) และแรงบิดที่มากกว่า 13 kg-m
นอกเหนือจากความจุขนาดใหญ่และเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์ GT3 แล้ว ยังมีการใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่ทนทานสูง ยังใช้งานลูกสูบการเชื่อมต่อแบริ่งล็อต หัวฉีดน้ำมันความเร็วสูง อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงความจุสูง ระบบจุดระเบิดและระบบไอดี / ไอเสียได้รับการปรับปรุงเช่นกัน ส่วกำลังด้วยระบบเกียร์ dual clutch sequential 6 สปีดแบบ rear transaxle และเพลาขับเสริมกำลังส่งไปยังล้อทั้งสี่
ระบบกันสะเทือนใหม่ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีของ Bilstein เช่นเดียวกับระบบเบรกที่ใช้เทคโนโลยีจากแบรนด์ดังอย่าง Brembo ด้วยคาลิปเปอร์แบบหกลูกสูบด้านหน้า และสี่ลูกสูบด้านหลัง ขนาดยางคือ 255 / 35R21 สำหรับด้านหน้าและ 285 / 30R21 สำหรับด้านหลัง
[adsforwp id=”1302″]
ในด้านงานออกแบบที่รับผิดชอบโดย Italdesign จะใช้แผงด้านในสีทองอันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งทอดยาวเกือบตลอดความกว้างของรถที่ด้านหน้า อย่างไรก็ตามในรูปแบบเชิงพาณิชย์สีของแผงด้านในได้เปลี่ยนจากสีทองเป็นสีดำ แผงบังโคลนไฟฟ้าตั้งอยู่บนฝากระโปรงและไฟหน้า LED ที่แหลมคมจะวางจากซุ้มล้อไปยังด้านบนของช่องระบายความร้อน
การออกแบบด้านข้างมีเส้นหลังคาที่ต่ำกว่ารุ่นมาตรฐาน 54 มม. โดยการลดตรงกลางหลังคาและยกด้านนอกขึ้นเล็กน้อย ว่ากันว่าเป็นการแสดงออกถึงความแข็งแรงของโครงสร้าง ลักษณะช่องลม “Samurai Blade” ของบังโคลนหน้าเรียงจากส่วนล่างของประตูไปจนถึงสีข้าง ในต้นแบบมีการนำอินเซ็ตสีทองมาใช้ แต่ในโมเดลเชิงพาณิชย์เปลี่ยนเป็นสีดำ การออกแบบด้านหลังให้ความแข็งแรงและทรงพลังเส้นไหล่พาดไปทางด้านล่างของหน้าต่างด้านหลังและนำไปสู่ด้านล่าง เส้นกระจกหลังยาวและลึกกว่ารุ่นมาตรฐาน ส่วนด้านหลังของต้นแบบมีผิวสีทอง แต่รุ่นขายจริงจะเป็นสีดำ
ไฟท้ายทรงกลมซึ่งเป็นคุณสมบัติของ GT-R ได้รับการออกแบบให้เหมือนวงแหวนที่ผอมเพรียวเพื่อให้เข้ากับแผงด้านหลังได้มากขึ้น กันชนท้ายยังถูกเปลี่ยนบางส่วนเป็นลายตาข่าย ติดตั้งสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ วงล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมีขนาด 21 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ภายในจะตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนผสมกับ Alcantara โดยการวางตำแหน่งจะถูกปรับใหม่ให้มีความทันสมัยมากขึ้นกว่ารุ่นมาตรฐาน สำหรับคอนโซลกลางแผงหน้าปัดและขอบประตู เบาะนั่งจะใช้วัสดุ Alcantara สีดำและหนังอิตาเลี่ยนสีดำ พวงมาลัยแบบพิเศษด้วยส่วนผสมวัสดุ Alcantara พร้อมการเน้นสีแดง
ยังไม่มีการเปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ Nissan GT-R50 by Italdesign คันนี้ โดยคาดว่าตัวรุ่นเวอร์ชั่นพร้อมขายจริงนั้นจะไปโชว์ตัวพร้อมกับการเปิดราคาอย่างเป็นทางการในงาน BIAE2020 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 26 กันยายน ถึง 15 ตุลาคมนี้ ที่ประเทศจีน โดยทางผู้ผลิตได้บอกว่าตัวรถนั้นจะพร้อมสำหรับการส่งมอบไปยังผู้ซื้อ ก่อนสิ้นสุดไตรมาสที่สองของปี 2021 โดยขึ้นอยู่กับขั้นตอนการนำเข้าไปยังแต่ล่ะประเทศที่มีความเข็มงวดในการตรวจสอบที่แตกต่างกัน
Credit : response.jp
[adsforwp id=”1302″]
