Geely เปิดให้สั่งจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับรถยนต์รุ่น Geely Galaxy TT ในประเทศจีนโดยมีราคาสั่งจองล่วงหน้าตั้งแต่ 145,900 – 169,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 7.1 – 8.2 แสนบาท) ก่อนหน้านี้ Geely Galaxy TT Ultra รุ่นท็อปสุดขับเคลื่อน 4 ล้อ รถยนต์ไฟฟ้าซีดานสปอร์ตฟาสต์แบ็ก มีจำหน่ายจำกัดเพียง 999 คัน โดยมีราคาสั่งจองล่วงหน้าอยู่ที่ 209,800 หยวน (หรือราว ๆ 1.0 ล้านบาท) ซึ่งรุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V แบบเต็มโดเมน แบตเตอรี่ CATL Shenxing TT แบบพิเศษ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 16-in-1 ของทาง Geely
ราคาพรีเซลล์สำหรับรุ่นย่อยทั้ง 3 รุ่น มีดังนี้
- 540 RWD: 145,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 7.1 แสนบาท)
- 540 RWD Noble: 155,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 7.5 แสนบาท)
- 640 RWD Flagship: 169,900 หยวน (หรือประมาณราว ๆ 8.2 แสนบาท)
ดีไซน์และมิติรถคันนี้
โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปิด พร้อมไฟหน้าทรงตัว L และกระจังล่างแบบสามส่วน รถคันนี้ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา รองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan) H7 และมีสปอยเลอร์หลังไฟฟ้าปรับความเร็วได้
มีขนาดความยาว 4,999 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,919 มิลลิเมตร และความสูง 1,479 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2,920 มิลลิเมตร รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยรูปทรงแบบฟาสต์แบ็ก ล้ออัลลอยห้าก้านคู่ และมือจับประตูแบบซ่อน ลูกค้าสามารถเลือกสีภายนอกได้ถึง 8 สี รวมถึงสีฟ้า Maldives Sunny Blue และสีเงิน Reykjavik Morning Mist Silver อีกด้วย
Galaxy TT มีจุดขายที่น่าสนใจ ดังนี้
- ยาว 4,999 มม.
- ฐานล้อ 2,920 มม.
- ระบบไฟฟ้า 800V
- แบตเตอรี่สูงสุด 75.2 kWh
- ระยะทางสูงสุด 725 กม. CLTC
- รุ่น AWD กำลังรวม 425 kW / ประมาณ 578 แรงม้า
- มี LiDAR และระบบช่วยขับขั้นสูงในรุ่นท็อป
Galaxy TT ถูกวางเป็น C-segment AI electric sports sedan และดีไซน์ของรถมีลักษณะเป็นทรง Fastback ที่มีความใกล้เคียง Xiaomi SU7 มาก
ระบบ Geely 16-in-1 Intelligent E-Drive หรือที่ Geely เรียกว่า “Thunder” เป็นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Geely ที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2026 และจะเริ่มใช้กับ Geely Galaxy TT
16-in-1 คืออะไร?
แบ่งเป็น ฮาร์ดแวร์ 12 รายการ + ซอฟต์แวร์ 4 ระบบ
ฮาร์ดแวร์ 12 รายการ
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- Motor Controller / Inverter
- ชุดเฟืองทด (Reducer)
- DC-DC Converter
- OBC — เครื่องชาร์จไฟ AC บนรถ
- PDU — ชุดจ่ายไฟแรงดันสูง
- HBMS — ระบบจัดการแบตเตอรี่แรงดันสูง
- LBMS — ระบบจัดการระบบไฟแรงดันต่ำ
- VCU — Vehicle Control Unit
- TMS — ระบบจัดการความร้อน
- Active Pre-charge Control
- Power Domain Gateway
ซอฟต์แวร์ 4 ระบบ
- Intelligent Energy Management — จัดการพลังงาน
- Intelligent Charging Management — จัดการการชาร์จ
- Intelligent Motion Control — ควบคุมการเคลื่อนที่/แรงบิด
- Intelligent Health Management — ตรวจสอบสุขภาพระบบ
การออกแบบภายใน
โดดเด่นด้วยห้องโดยสาร “Spring Breeze” ซึ่งมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีแดงเบอร์กันดี และสีทรายซูริค ห้องโดยสารขับเคลื่อนด้วยระบบ Flyme Auto รุ่นที่ 2 และชิปควบคุมห้องโดยสารอัจฉริยะ “Dragon Eagle No. 1” ที่พัฒนาโดย Geely เอง ระบบประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัล หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง และ AR-HUD ทำให้สามารถเชื่อมต่อหน้าจอทั้ง 3 ได้อย่างราบรื่น
เบาะนั่งมาพร้อมระบบนวด AI 14 จุด ระบบระบายอากาศ และระบบอุ่น ภายในห้องโดยสารมีหลังคากระจกพาโนรามาขนาด 1.97 ตารางเมตร เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ภายในมีช่องเก็บของ 37 ตำแหน่ง และมาพร้อมปุ่ม “Boost” ในโหมดเร่งกำลังชั่วคราว อีกด้วย สมรรถนะและการชาร์จ Galaxy Cruiser TT มีการกำหนดค่าพลังงาน 2 แบบ ได้แก่
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ: 425 กิโลวัตต์ (568 แรงม้า)
- ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง: 245 กิโลวัตต์ (329 แรงม้า)
รถคันนี้ใช้แบตเตอรี่ CATL Shenxing TT แบบพิเศษ ซึ่งได้รับการออกแบบให้บางลงและเปิดตัวเทคโนโลยีความปลอดภัยป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกิน NP3.0 ภายใต้แพลตฟอร์ม 800V และอัตราการชาร์จ 6C ทำให้ Galaxy Cruiser TT สามารถชาร์จไฟได้ไกลกว่า 400 กิโลเมตรใน 11 นาที
ตอนนี้ยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการว่า Geely Galaxy TT จะเข้ามาขายในไทยหรือไม่ แต่ “มีโอกาสค่อนข้างสูง” ที่ทาง Geely จะขยายตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง
ที่มา: carnewschina.com
