ได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับ Mercedes-Benz GLC รถรุ่นใหม่ที่จะมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2022 นี้ โดยข้อมูลใหม่ที่เราได้มานั้น ก็ค่อนข้างน่าสนใจว่ามันคือ Next Gen ของ C-Class ที่แท้จริงสำหรับตลาดรถยนต์ปัจจุบันและอนาคต
[adsforwp id=”1302″]
เมื่อช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทีมงาน Thai-Driving ได้นำเสนอภาพการทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง Mercedes-Benz GLC กันไป โดยที่ตัวรถและข้อมูลจะมีความแตกต่างเล็กน้อย โดยตัวรถจากการทดสอบนั้นจะเป็นซีดาน-คูเป้ 4 ประตู แต่ภาพจากข้อมูลประกอบใหม่จะเป็น SUV ซึ่งทางผู้ผลิตสัญชาติเยอรมันเองก็ได้ออกมายืนยันอย่างเป็นทางการ พร้อมกับเผยข้อมูลบางส่วนให้เราได้ทราบกัน ซึ่งปัจจุบัน GLC ในตลาดตอนนี้ มีการเปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ปี 2015 โดยจะมีการเปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งในเรื่องของขุมกำลังและการออกแบบ
ในเรื่องของขุมกำลังนั้น Mercedes-Benz GLC รุ่นใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ 4 ลูกสูบรหัส M254 ให้กำลัง 258 แรงม้า และถูกวางไว้เป็นขุมกำลังหลักของ C-Class และ S-Class รุ่นต่อๆไป โดยจะมีระบบ AIRMATIC เป็นหัวใจหลัก พร้อมกับตัวช่วยอย่าง Rear Axle Steering โดยจะควบรวมกับการทำงานของมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้าในรูปแบบของ PHEV ที่จะสามารถวิ่งทำระยะด้วยพลังงานไฟฟ้าที่มากถึง 100 กิโลเมตร
เครื่องยนต์ M254 นั้น อาจจะดูเหมือนจะมีกำลังที่เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ที่ใช้งาน GLC รุ่นปัจจุบัน แต่เครื่องยนต์ใหม่นั้นจะมี แรงบิด ที่มากกว่า โดยจะมีแรงบิดที่มากถึง 40.8 Kg-m ซึ่งมากกว่าเดิมถึง 3.1 KG-M พร้อมกับเทคโนโลยีการเคลือบกระบอกสูบ NANOSLIDE เพื่อลดแรงเสียดทาน และยังมีการเสริมสมรรถนะของกระบอกสูบด้วยกระบวนการผลิต CONICSHAPE และระบบไอเสียใหม่ที่ออกแบบมาเฉพาะ
[adsforwp id=”1302″]
ในส่วนของเครื่องยนต์ดีเซลนั้น Mercedes-Benz ก็ได้ออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ โดยใช้รหัส OM654M ขนาด 2.0 ลิตรเทอร์โบ 4 ลูกสูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 265 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 56.1 Kg-M และมีการออกแบบระบบบำบัดไอเสีย NOx storage catalytic converter สำหรับลดไนโตรเจนออกไซด์ “DPF” (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) พร้อมการเคลือบพิเศษเพื่อลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ และมีการติดตั้งตัวควบคุมการทำงานสารขจัดไอเสีย AdBlue พร้อมกับตัวลดการเร่งปฎิกิริยา SCR ติดตั้งมาให้เพื่อให้ผ่านค่ามาตรฐานไอเสียในอนาคต
ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลได้รับการติดตั้งระบบมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริด เจนฯ 2 ISG (Integrated Starter Generator) ซึ่งได้รับการออกแบบมาร่วมกับระบบเกียร์ เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสตาร์ทเตอร์ โดยจะมาสามารถให้กำลังสูงสุด 23 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 56.5 Kg-M
สิ่งใหม่ที่น่าสนใจอีก 1 อย่างบนตัว GLC รุ่นใหม่คือระบบเกียร์ 9G tronic รุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ PHVs เท่านั้น โดยจะทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า (สำหรับเกรด PHVs ) ที่ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 44.8 KG-M จะมากกว่ารุ่น PHV มาตรฐาน และยังมีค่าตัวเลขเชิงประสิทธิภาพที่สูงกว่ารุ่นปัจจุบันที่มีกำลังสูงสุด 122 แรงม้า (HP) และแรงบิด 44.8 KG-M
ในโหมด EV ตัวรถจะสามารถวิ่งทำระยะได้ไม่ต่ำกว่า 100 กิโลเมตรจากการทดสอบมาตรฐาน WLTP ซึ่งจะมากเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับตัวรถรุ่นปัจจุบัน โดยตัว GLC รุ่นใหม่จะมีให้เลือกใช้ถึง 3 เกรด โดยจะแบ่งเป็น 2 เกรดสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (Hybrid และ PHVs) และอีก 1 เกรดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
ส่วนการเปิดตัวรถ Mercedes-Benz GLC อย่างเป็นทางการนั้น จะเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งจะคาบเกี่ยวระหว่างเดือนกันยายน-ตุลาคมที่จะถึงนี้ ส่วนการจำหน่ายจริงคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023 หรืออย่างช้าที่สุดก็กลางปี 2023 ส่วนตลาดใดที่จะได้รับสิทธิก่อนใคร ก็คงไม่พ้นตลาดใหญ่สุดของแบรนด์อย่างในยุโรปและอเมริกา ส่วนพวกเราชาวเอเชียก็คงต้องติดตามกันต่อไป
Credit : spyder7.com
[adsforwp id=”1302″]
