ย้อนกลับไปในปี 2016 Ram ผู้ผลิตสัญชาติอเมริกัน ได้เปิดตัวรถต้นแบบ Ram Rebel TRX ซึ่งถูกกล่าวขานว่าจะกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดของ Ford Raptor จนกระทั่งปี 2020 Ram ก็ได้ทำการเผยโฉมตัวจริงของ 1500 TRX รถ full-size pickup truck ที่กำลังถูกยกให้เป็นรถที่มีการผลิตในจำนวนมาก ที่เร็วและทรงพลังที่สุด ณ เวลานี้
[adsforwp id=”1302″]
2021 Ram 1500 TRX จะมาพร้อมกับขุมกำลังที่ร่าเกรงขาม เครื่องยนต์ขนาด 6.2 ลิตรซุปเปอร์ชาร์จ V8 ให้กำลัง 702 แรงม้า และแรงบิด 880 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่ได้รับการอัพเกรดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออฟโรด การตั้งค่านี้ช่วยให้รถมีความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0-60 ไมล์ (0-96 กม/ชม) ในเวลา 4.5 วินาที และสามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์ใน 12.9 วินาทีที่ 108 ไมล์ต่อชั่วโมง (174 กม. / ชม.) และมีความสามารถในการเร่งความเร็วสูงสุดได้ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สิ่งนี้ชัดเจนจากภายนอกเนื่องจากรุ่นนี้มีล้อขนาด 18 นิ้วที่หุ้มด้วยยาง All-Terrain ขนาด 35 นิ้วของ Goodyear Territory ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ TRX เพื่อรองรับยางขนาดใหญ่รถกระบะสมรรถนะสูงได้รับการติดตั้งบังโคลนที่กว้างขึ้นและบานเกล็ดขยาย ด้วยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ TRX จึงกว้างกว่ารุ่นอื่นๆ ถึง 8 นิ้ว (203 มม.) แน่นอนว่านั่นเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ที่เราเห็นได้ เนื่องจากรถบรรทุกมีกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมตัวอักษร“ RAM” ขนาดใหญ่ ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED ทรงเรียวซึ่งมีม่านอากาศที่ใช้งานได้ที่ขอบด้านนอก กันชนหน้าเหล็กสำหรับงานหนักและแผ่นกันลื่น นักออกแบบยังมอบฝากระโปรงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาให้กับรถบรรทุกพร้อม aluminum hood ที่ใช้งานได้ซึ่งมีไฟ integrated LED ไฟช่องว่างขนาดเล็กที่กันชน
2021 Ram 1500 TRX ยังคงมีช่วงกระบะหลังที่กว้างกว่ารถปิคอัพทั่วๆ ไป โดยมีส่วนประกอบ ไฟท้าย LED และกันชนเหล็กพร้อมคัตเอาท์สำหรับระบบไอเสียคู่ซึ่งมีปลายที่วัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 นิ้ว (127 มม.) ไฮไลท์อื่นๆ ขอเกี่ยวพ่วงป้าย “RAM” ขนาดใหญ่ที่ประตูท้ายและไฟส่องสว่างระหว่างประตูท้ายและกันชน Ram จะนำเสนออุปกรณ์เสริมหลายประเภทเช่น full-length rock rails, powder-coated aluminum running boards และ bed-mounted spare tire carrier ลูกค้ายังสามารถซื้อกราฟิกด้านข้างตัวถังและสติ๊กเกอร์ฝากระโปรงเพิ่มเติมได้อีกด้วย
[adsforwp id=”1302″]
ขณะที่ภายนอกดูน่าเกรงขาม แต่ห้องโดยสารก็มีความหรูหราและสะดวกสบาย มีการตกแต่งภายในที่แตกต่างกันสามแบบ Ram 1500 Rebel มีการตกแต่งด้วยผ้าและไวนิลเช่นเดียวกับพื้นผิวสีดำและสีแดง dark ruby ลูกค้ายังสามารถอัพเกรดเป็น TR1 หรือ TR2 Equipment Group ซึ่งมีการตกแต่งภายในตาม Ram 1500 Limited หรูหรากว่ามากเนื่องจากมีเบาะนั่งด้านหน้าหุ้มหนัง Natura Plus ที่มีระบบทำความร้อน / ระบายอากาศพร้อมหนังกลับแบบเจาะรู จุดเด่นอื่นๆ ได้แก่ การเย็บตัดกันสีเทาและการเน้นสีโลหะกราไฟต์ เบาะนั่งด้านหน้าเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ TRX และมีการเพิ่มการหนุนและการเย็บปักถักร้อยที่พนักพิง นักออกแบบยังติดตั้งพวงมาลัยด้านล่างแบบใหม่พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์อลูมิเนียม
คอนโซลกลางแบบใหม่ทั้งหมดซึ่งมี “performance floor shifter” ที่มาแทนที่ปุ่มหมุนแบบปกติบนแผงหน้าปัด นอกจากเบาะนั่งแล้วคอนโซลยังครอบคลุมที่วางแก้ว ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย สล็อตของตัวเปลี่ยนเกียร์แบบหมุนได้รับการเติมเต็มด้วยสวิตช์ใหม่รวมถึงตัวเลือกโหมดขับเคลื่อนซึ่งช่วยให้เข้าถึงโหมดNormal, Wet/Snow, Off-Road และโหมดพิเศษ Baja modes โดยสามารถสลับสับเปลี่ยนการใช้งานได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและปุ่มควบคุมการเปิดใช้งานพร้อมกราฟิกแบบ Christmas tree ไฮไลท์อื่นๆ ได้แก่ head-up display ใหม่หมดระบบ infotainment system บนหน้าจอขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบ U-Connect
2021 Ram 1500 TRX ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้“ ประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด” จึงมีระบบเหนี่ยวนำอากาศแบบทางคู่ที่ช่องอากาศเข้าไปในกล่องขนาด 7.6 แกลลอน (29 ลิตร) ซึ่งกรองสิ่งสกปรก เศษดิน หิน ทราย และน้ำ ออกจากระบบ เพื่อให้แน่ใจว่าขยะทั้งหมดนี้จะไม่อยู่ในเครื่องยนต์ และมีตัวกรองอากาศสำหรับงานหนักสองตัวที่ให้พื้นที่ผิว 198.4 ตารางนิ้ว Ram กล่าวว่านั่นคือ“ ความสามารถในการดักฝุ่นสี่เท่า” ที่มากกว่าคู่แข่งในท้องตลาดปัจจุบัน
นอกจากตัวดักอากาศใหม่แล้ว Ram 1500 TRX ยังมีระบบ lift ที่ช่วยเพิ่มระยะความสูงของตัวรถให้สูงขึ้นได้อีก 2 นิ้ว (51 มิลลิเมตร) ซึ่งให้ระยะห่างจากพื้นโดยรวมอยู่ที่ 11.8 นิ้ว (300 มิลลิเมตร) และยังมีโครงสร้างเสริมด้วยเหล็กกล้า ที่ใช้คุณสมบัติแรงบิดต่ำเพื่อเพิ่มความทนทานและเสถียรภาพในการทำงานของตัวรถ ตัวรถยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด พร้อมด้วยเทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือน active damping technology โดยทางผู้ผลิตกล่าวว่ามีแขนควบคุมส่วนบนและส่วนล่างแบบใหม่ที่ทำจากอะลูมิเนียมและได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มการเดินทางของล้อ
ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบใหม่และมีระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบแอคทีฟรวมถึงระบบ exclusive five-link coil system ช่วยให้เพลาหลัง Dana 60 เดินทางได้สูงสุด 13 นิ้ว (330 มม.) และ Ram ยังบอกอีกว่าระบบนี้ช่วยให้การขยับของล้อหลังมีมากกว่า 40% เมื่อเทียบกับ Ram 1500 รุ่นอื่นๆ โดยทางผู้ผลิตยังได้กล่าวอ้างถึงความสามารถของระบบกันสะเทือนหลังอีกว่า สปริงด้านหลังนั้นจะมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่รถกระบะเชิงพานิชย์เคยผลิตมา โดยจะเป็นส่วนเสริมทำให้ 2021 Ram 1500 TRX มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 594 กิโลกรัม และมีกำลังในการลากของหนักได้สูงสุด 3,674 กิโลกรัมเลยทีเดียว โดยที่ตัวรถยังมีระบบการจัดการช่วงล่าง Active Terrain Dynamics, suspension management system, และระบบ modified hard points ที่ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือน Bilstein Black Hawk e2 ขนาด 2.5 นิ้ว (63 มม.)
เมื่อพูดถึงการขับขี่แบบออฟโรดรถบรรทุกมีมุมเข้าใกล้การออกและการหักมุม 30.2, 23.5 และ 21.9 องศาตามลำดับ นอกจากนี้ยังสามารถลุยน้ำได้ถึง 32 นิ้ว (813 มม.) เนื่องจากตัวรถมีกำลังมีมากจึงทำให้มีโอกาสที่ตัวรถจะลอยจากพื้น Ram จึงพัฒนาระบบ Jump Detection ซึ่งใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อและความสูงขณะขับขี่รวมถึงมาตรความเร่งเพื่อตรวจจับเมื่อตัวรถลอยอยู่ในอากาศ เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ระบบจะทำงานภายในเสี้ยววินาทีเพื่อปรับเปลี่ยน“ ความเร็วและแรงบิดของเครื่องยนต์ การเลือกเกียร์ การแยกแรงบิดของกล่องถ่ายโอนอัตราการหน่วงและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือน เพื่อให้ตัวรถสามารถลงจอดได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยที่ตัวรถนั้นจะไม่เสียอาการ
2021 Ram 1500 TRX จะเริ่มผลิตในปลายปีนี้และราคาเริ่มต้นที่ 69,995 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2,180,535 บาท ซึ่งแน่นอนว่าตัวรถนั้นจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับ Ford Raptor และมีกลุ่มตลาดใหญ่สุดที่อเมริกา โดยที่ตลาดบ้านเราคงต้องไม่ได้มีการนำเข้าอย่างเป็นทางการ
Credit : www.carscoops.com
[adsforwp id=”1302″]
