ดูเหมือนจะเป็นการทำตลาดที่อาจจะช้าไปสักหน่อย สำหรับการเปิดตัว Honda Prologue รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบเอสยูวี พลังงานไฟฟ้าคันแรกของบริษัท ที่มีระยะทางในการวิ่งสูงสุดที่ 480 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว
ตามที่ได้รายงานไปก่อนหน้านี้ Honda ใช้แพลตฟอร์ม Ultium รวมถึงแบตเตอรี่ที่พัฒนาโดย GM ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ในการสร้าง Chevrolet Blazer EV แต่ผู้ผลิตรถยนต์มั่นใจว่าการปรับแต่งระบบกันสะเทือน สไตล์ และห้องโดยสารที่เป็นเอกลักษณ์จะเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะรู้สึกสบายกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ที่อาจจะดูช้าไปสักหน่อย หากเทียบกับคู่แข่งรายอื่นๆ
สิ่งที่ดูน่าสนใจเป็นพิเศษคือแบตเตอรี่ของตัวรถ ที่มีความจุ 85.0 kWh ทำให้ Prologue รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดมีระยะทางประมาณ 300 ไมล์ (480 กิโลเมตร) ซึ่งจะเป็นแหล่งพลังงานหลักของตัวรถ โดยจะส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า ที่มีให้เลือกทั้งแบบ มอเตอร์เดี่ยว และมอเตอร์แบบคู่ และแม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเฉพาะของระบบส่งกำลังแบบสมบูรณ์ แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีกำลัง 288 แรงม้า (hp) และแรงบิด 333 pound-feet of torque
ในเรื่องของขนาดตัวรถนั้น Honda Prologue มีความยาวและกว้างพอๆ กับ Passport แต่ใช้ระยะฐานล้อที่กว้างถึง 121.8 นิ้ว ซึ่งยาวกว่า Passport เกือบๆ 12 นิ้ว นั่นทำให้ Prologue ล้อที่ยืดออกไปจนถึงมุมและตัดส่วนยื่นออกอย่างสวยงาม ภายนอกดูเรียบเนียนและเงางาม ไฟหน้าแคบ แผงกระจังหน้าสีดำเงา และม่านอากาศที่มุมกันชนดูทันสมัยและโฉบเฉี่ยว และฐานล้อที่กว้างขวางนำไปสู่การตกแต่งส่วนท้ายที่เป็นระเบียบเรียบร้อยซึ่งมีแบบอักษร Honda:e ใหม่แทนตราโลโก้
การตกแต่งภายในของ Prologue จะให้ความรู้สึกคุ้นเคยอย่างมาก มันมีเลย์เอ้าต์ที่ใกล้เคียงกับ Accord Hybrid โดยจะมาพร้อมกับ Google Built-In ที่จะเป็นระบบมาตรฐานในทุกๆ เกรด โดยจะทำงานผ่านหน้าจอขนาด 11.0 นิ้ว สำหรับคนขับ และขนาด 11.3 นิ้วสำหรับหน้าจอส่วนกลาง ที่รองรับการเข้าถึงของ Google Maps, Assistant และ Play App Store
สิ่งที่สำคัญที่สุดของรถเอสยูวี คือพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง Prologue มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 25.2 ลูกบาศก์ฟุต และการพับเบาะหลังแบบเรียบ 60/40 จะได้ 57.7 ลูกบาศก์ฟุต นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของภายในห้องโดยสาร แบบเปิดใต้คอนโซลกลาง ที่วางแก้วขนาดใหญ่สำหรับขวดขนาด 32 ออนซ์ ด้านหลังเกียร์และช่องขนาดใหญ่ระหว่างผู้โดยสารด้านหน้าที่สามารถรองรับแท็บเล็ตและกระเป๋าขนาดเล็กได้ พื้นที่ด้านหน้าพอเหมาะ
Honda ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไร้มลพิษให้ได้ 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2040 ดังนั้นจึงชัดเจนว่า Prologue เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ในความเป็นจริง ในปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งโดยใช้แพลตฟอร์ม “e: Architecture” เฉพาะแบรนด์ของตนเอง ซึ่งอาจสร้างขึ้นที่โรงงาน EV Hub แห่งใหม่ในเมือง Marysville รัฐ Ohio
ในส่วนของราคาจำหน่ายบนั้น Honda Prologue มีราคาเริ่มต้นที่ตั้งเป้าไว้ที่ 40,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราวๆ 1.45 ล้านบาท ซึ่งมีราคาที่ใกล้เคียงกับ Volkswagen ID.4 Pro และ Hyundai Ioniq 5
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com
