Peugeot ผู้ผลิตยานยนต์จากประเทศฝรั่งเศส ได้เผยโฉมโมเดลใหม่ 5008 อย่างเป็นทางการ โดยตัวรถจะมาพร้อมกับรูปลักษณ์ของรถเอสยูวีทรงกล่องแบบ 3 แถวที่นั่ง โดยมีตัวเลือกทั้งระบบส่งกำลังไฮบริด และมอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่
Peugeot 5008 รุ่นใหม่นี้ คือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ของตัวผลิตภัณฑ์ โดยตัวรถจะถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มของรถเอสยูวีครอบครัวขนาดกลางค่อนใหญ่ ซึ่งจะมาพร้อมกับที่นั่งแบบ 3 แถว ซึ่งเป็นการขยายจาก 3008โดยวางอยู่บนแพลตฟอร์ม STLA Medium และมีขนาดดังนี้ ยาว 188.5 นิ้ว กว้าง 74.4 นิ้ว และสูง 66.5 นิ้ว โดยมีระยะฐานล้อ 114.1 นิ้ว โดยรวมแล้วจะมีขนาดพอๆ กับ Tesla Model Y แต่จะได้เปรียบกว่าก็ตรงที่มีแถวที่นั่งที่มากกว่า
แม้ว่าตัวรถจะมาพร้อมกับที่นั่งแบบ 3 แถว แต่ตัวรถจะรองรับผู้โดยสารและคนขับได้สูงสุด 7 ที่นั่ง โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังขนาด 9.1 ลูกบาศก์ฟุต และสามารถขยายเป็น 26.4 ลูกบาศก์ฟุต เมื่อพับที่นั่งแถวสาม และสามารถขยายได้สูงสุด 64.0 ลูกบาศก์ฟุต เมื่อพับที่นั่งทั้งสองแถวหลังคนขับ
ในขณะที่รถ SUV ในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะมีเส้นหลังคาที่ดูโฉบเฉี่ยว แต่ Peugeot 5008 ใหม่ยังคงรักษารูปทรงกล่องของรุ่นก่อนเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้สูงสุด โดยส่วนใหญ่จะสืบทอดดีไซน์ของรุ่นพี่รุ่น E-3008 โดยมาพร้อมหน้าจอขนาด 21 นิ้วแบบเดียวกับที่วางอยู่บนแผงหน้าปัด นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมแบบสัมผัสที่ปรับแต่งได้ 10 แบบ ซึ่งเป็นส่วนควบคุมและคีย์ลัดเพื่อให้สามารถเข้าถึงฟังก์ชั่นการทำงานที่เรียกใช้บ่อยๆ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากคอนโซลกลาง
ตัวรถจะมีให้เลือก 3 ระบบส่งกำลังคือรุ่นไฮบริด ที่มาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 1.2 ลิตรเทอร์โบ ติดตั้งเทคโนโลยีไฮบริด 48V แบบชาร์จได้เอง ระบบส่งกำลังนี้จะมีกำลังสูงสุด 136 แรงม้า (hp) โดยมีระบบขับเคลื่อนแบบ FWD ระบบเกียร์ 6 สปีดอัตโนมัติแบบ DCT ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว
ในรุ่นกลางจะเป็นระบบส่งกำลังแบบ PHEV ที่จะรวมเครื่องยนต์สันดาป 150 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 123 แรงม้า เพื่อให้ได้กำลังรวมของระบบ 195 แรงม้า ส่งผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีด สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ระยะทางมากกว่า50 ไมล์ (ประมาณ 80 กิโลเมตร) เมื่อรวมเข้ากับเชื้อเพลิงในถังขนาด 60 ลิตร ตัวรถจะวิ่งทำระยะสูงสุดได้ 570-590 กิโลเมตรต่อรอบ
ในขณะที่รุ่นไฟฟ้า จะพ่วงมากับรหัส E-5008 ซึ่งจะมีให้เลือกใช้งานทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวกำลัง 210 แรงม้า และ 228 แรงม้า โดยมีแรงบิดเท่ากันที่ 344 นิวตันเมตร แหล่งพลังงานจะได้มาจากแบตเตอรี่ขนาด 73.0 kWh รองรับระยะทาง 500 กิโลเมตรต่อชาร์จ และขนาด 98.0 kWh สำหรับระยะทาง 660 กิโลเมตรต่อชาร์จ ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมาพร้อมกับมอเตอร์คู่ กำลังรวม 318 แรงม้า และใช้แบตเตอรี่ขนาด 98.0 kWh แต่จะรองรับระยะทาง 540 กิโลเมตรต่อชาร์จ
แบตเตอรี่เหล่านี้รับประกันเป็นเวลา 8 ปี หรือระยะทาง 100,000 ไมล์ (160,935 กิโลเมตร) โดยทางผู้ผลิตมั่นใจว่าความสามารถในการชาร์จจะไม่ลดลงต่ำกว่า 70 เปอร์เซ็นต์หลังจากใช้งานนานกว่าที่ระบุไว้ ปั๊มความร้อนมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับเครื่องชาร์จขนาด 11 KW และมีทางเลือกเป็นเครื่องชาร์จขนาด 22 KW ที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกเล็กน้อย ทั้งนี้ แบตเตอรี่รองรับการชาร์จบนสถานีไฟแบบ DC 160 KW โดยสามารถชาร์จบนสถานีด้วยเวลาเพียง 10 นาที จะสามารถเพิ่มระยะทางในการวิ่งได้ 100 กิโลเมตร
ยังไม่มีการเปิดเผยเรื่องของราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าทางผู้ผลิตจากฝรั่งเศส จะเริ่มทำตลาดตัวรถ 5008 ทั้ง 3 รูปแบบในไตรมาสที่สองของปี 2024 นี้ ส่วนราคาจะเริ่มต้นที่เท่าไหร่ หากมีข้อมูลอย่างเป็นทางการ เราจะเอามาบอกเล่าในครั้งต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motor1.com
